专业防弹运钞车的生产和应用始于上世纪五六十年代。经过几十年的演变，国际先进的运钞车已由简单的装甲防护发展为现在集高科技为一体，能充分保障钱物、押运安全的高智能运钞车。

现以代表国际最先进水平的英国约翰逊保安器材有限公司为例，就有关运钞车最先进的技术做一介绍。

设计理念

不见面的传递一一非接触的传递口。

不带钥匙的门一一钥匙交换系统、人体信息识别系统。

不孤立的原则一一联网报警及卫星定位。

人性化的设计一一以人为本的设计、以客户的需求设计。

模块化设计

英国约翰逊公司的产品设计是按模块进行的，如外板、内板、顶板、外摆门、隔离门、旋转门、传递口、逃生天窗、逃生机构等等。

最大的模块是整个车厢，当车辆因交通事故而受损时，因为是模块结构，所以可以缀方便地将受损处的板块更换成新的。

其电气系统的设计也可以称是模块化的，如报警通讯系统、指纹、密码、体重等人员身份识别系统、卫星定位系统、车载装备操作系统等。

根据客户的实际需求，可以灵活地选用不同的电控系统。

旋转门

又称A/CDOOR，是“时时安全，处处安全”理念的拳头产品，它安装在运钞车的翼侧，由旋转机构，驱动机构，人员身份识别系统等组成。

可成功的将车外非安全区与车内安全区有效隔离，它的特点是结构简单，操作方便，保证人员时时都处于安全状态。

逃生机构

逃生门由原车门改装，当运钞车内人员受伤或遇险，可以打开此门逃生。内部由插栓锁定，外部南长螺检锁死，它的特点是内部操作灵活快捷，外部也可打开。但为了安全，从外部打开需要较长时间并需了解逃生门内部结构。

时间控制系统

时间控制系统是一种安全保障模式，该系统装置于车辆电气控制系统中，当车辆开始运营时，车辆电气系统便开始进行时间比较，当运钞车在某个地点停留超出设定的时间，运钞车将自动熄火并锁死全部通道，并可报警，此模式有效的防止了内盗外抢。

距离控制系统

距离控制系统是另一种安全保障模式，由安全控制中心遥控或由本车司机触发，车辆进入距离控制模式后，运钞车行驶到设定的距离后，发动机将自动熄火

是一种智能电子钥匙，该系统使用智能钮扣型电子密匙，操作十分简便，内部含在授权编码。特点是操作简便，还具有增加、删除电子钥匙、语言提示等多项功能。钥匙自身防COPY。可间接验证身份。

GPS卫星定位跟踪系统

通过GPS定位报警装置，可精确定位车辆及联网报警。同时可达到：GPS控制车辆熄灭及门锁；进行路线控制或时间控制；对车辆电气系统进行控制；防止内盗；及时救护。

发烟装置

警报触发时，浓密的烟雾在几秒钟内喷射而出，完全覆盖保护区域，当烟雾达到一定浓度时，烟雾探测器会给出信号，使系统停止工作，若浓度降低时，又会恢复工作。具有触发报警功能。为求援赢得时间，使抢劫无法进行，令歹徒终止做案。

报警系统

当车辆遇警时，可以按下报警按钮，此时车辆报警控制系统开始起作用，如可将发动机熄火，可以发出声光报警，可以进入距离控制模式，可以将车门锁死等。另外，利用GPS系统还可以实现远程控制。

LOCKDOOR钱柜

其柜门为铰链门，电控控制装置在门后，有一套控制系统来操作。可以给不同的门设定不同的识别信息，如密码或指纹系统，以单体的组合方式，将损失减到最小。

人员身份识别系统

此种装置主要是指密码、指纹、体重及计算机识别的员工信息等。英国约翰逊公司将这些固有的资料进行了良好的集成，形成了一套可以选配的人员身份识别系统，从而确保了系统的安全，防止了内部作案的可能，同时可以有效地防止外部的作案。

安全提款箱

安全钱箱可以实现二级防护，有以下功能；声音报警、释放催泪瓦斯、进行高压电击、将钞票染色、遥控报警。

落袋式钱柜

落袋式钱柜的突出特点是“只进不出”，通过上部的独特翻斗式结构，钱币一经投入，就落到钱柜底部，从入口处根本无法取出。

如配合钥匙交换系统，在整个押运过程中，押运人员就打不开钱柜，这样可以起到防止押运员内盗的作用。

更换底盘工艺

车辆设计时，车身被做成一个最大的模块。车辆底盘损坏很快，而英国约翰逊公司生产的车身因其独特的AMADA加工工艺及防腐组装工艺，使一个车身的使用寿命是两到三个底盘的使用寿命，为此，形成了英国约翰逊公司更加独特的更换底盘工艺，这样就为客户节省了大量资金。